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接下来把车子开到附近修理厂上架,从底部检查发动机变速箱和差速器,目前不存在异常拆卸维修痕迹,各部件结合处无渗油漏油现象,螺丝均无拆卸,基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原车出厂状态,完美 。

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【越野车型大全图片价格表 丰田越野车型有哪几款】并且车底中部横梁无拆卸痕迹 。因为这是一辆采用非承载式车身结构的硬派越野车,所以对于车架与车体的检测是非常重要的 。如图可以看出车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹,综合发变连接处螺丝和车身底部横梁,可以排除发动机整体吊装维修以及车体与车架分离的情况 。底盘也没有异常的托底痕迹 。

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最后检查全车减震器、半轴油封、减震弹簧部分都未见漏油及拆卸,底盘状态良好 。不得不佩服丰田的耐用性及可靠性,当然也可以看出,这辆丰田LC76基本上也没“吃过大苦”,前车主可能平时就是把它当一辆普通的公路SUV来开,并不是专门买来越野的,要的仅仅是这辆车的一个范儿而已 。花6、7十万买辆车只是为了玩范儿,城里人真会玩,还是贫穷限制了我的想象力啊,要是我的话可能只有一个选项那就是买房了,哈哈 。

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经过两个多小时的检测,这辆丰田LC76就检测结束了,整体车况确实如车主所说很精品,我也把检测的情况一五一十地告诉了客户大哥,听完之后他表示非常满意,这辆车不仅没有事故和故障,还没有过重度越野史,60多万的价格还是挺值的,马上就拿下这辆越野之王 。可能是我穷人思维了吧,个人觉得花60多万买辆手动挡二手车,太不划算了 。想问下大家,如果你们有60多万的购车预算,会考虑这辆越野圈的活化石吗?

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好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!
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喜欢就赞,不喜欢就喷 。果冻我读书少修车多,写得不好的地方还请大家多多担待 。另外如果你关于二手车的相关问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见 。
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